Navigatie update

[Maurice]

Beste Forummers,
Ik ben van plan om de laatste navigatie-update voor de T&G te installeren.
Er wordt op de website (Mijn Toyota) echter gezegd dat de kaarten van 2e kwartaal 2016 zijn.
In de Toolbox staat-ie bij de downloads als "Kaart van Europa EUL20170124". Dat laatste is vast een datum . Januari 2017, dat is alweer even geleden....

Hoe up-to-date ben ik dan eigenlijk? Zitten bijvoorbeeld al die nieuwe wegen zoals de A9 bij de A4 en de A1 bij Muiden er wel op? Wie heeft er ervaring mee?

[Buvi]

Wij hebben een week of 4 a 5 terug onze Auris gekocht met een nieuwe navigatie update. de update is inderdaad van 01-2017. Het enige wat ik op jouw vraag kan antwoorden is dat hij op de A1 nog niet de nieuwe situatie aangeeft!

[Maurice]

!	Bericht van: Moderator
	Quote verwijderd.

Dank.
Dan lijkt het mij onzinnig om nu te updaten. Zeker voor dat geld. (En ik verdom het om een TomTom-kastje tegen de voorruit te plakken, ook al lopen die mijlen voor met recente kaarten.)
Jammer.

[sailorrr]

eind oktober komt 2017 versie 2 uit, maar het zal vast er dan ook nog niet in staan, duurt meestal wel een jaartje of 1 a 2

[Marsoepielamie]

Ik heb net een P3 uit 2012 gekocht en bij de koop de laatste versie van de navi software bedongen, en de mijne komt inderdaad ook uit 24-01-2017

[TWMW]

Als ik in het noorden van Friesland moet zijn, of de weg tussen Drachten en Emmen rijd, net als op de A1 bij Almere / Diemen, is ook de google navigatie nog niet erg up to date.
Maps.me geeft wel redelijk aan waar ik zit.
De afgelopen weken heb ik echter TomTom / Google Maps / Maps.me afwisselend gebruikt in Noord Amerika, er was altijd wel een van de 3 die de plaats van bestemming niet begreep.
Maar op je telefoon navigeren heeft nog een voordeel:
Als je een adres doorkrijgt, kun je soms doorklikken met navigeer daarheen met...
Die optie heeft Toyota nog niet.

Daarnaast is de toyta navigatie gebaseerd op de navtec kaarten, geven die de laatste wegen wel aan, dan komt de volgende toyota updat daar ook mee uit.

[Camille Schyns]

In januari heb ik met een grote beurt een navi kaartupdate laten invoeren. Na 6 jaar vond ik het wel een beetje tijd daarvoor. Op de trajecten die ik vaak rij had dat nagenoeg geen verbetering en ook als ik nu wéér zou updaten niet: binnen pakweg 1 à 2 jaren zullen enkele belangrijke verkeersaders in onze regio toegevoegd of ingrijpend veranderd worden. Zo zou ik wel bezig kunnen blijven met updaten. Daar waar ik ter plaatste goed bekend ben, gebruik ik geen navi en juist daar spelen nu de grote veranderingen. Gewoon maar uit de doppen kijken en gezond verstand gebruiken. Over 5 jaar zie ik wel of ik nog eens de kaart laar vernieuwen.

Ik ben nu bezig met het organiseren van een toertocht voor de MG-club en doe o.a. dat met behulp van een kaart van 1983. Gaat prima. Geen paniek, mensen, als de kaart al enkele jaartjes oud is: alle plaatsen liggen er nog en hebben hooguit een andere naam gekregen.

[TWMW]

Gisteren met de bedrijfsauto van Cambridge via Calais en oud Vossemeer naar huis gereden, met een 5 jaar oude TomTom.
Op de hele route was eigenlijk het stuk bij Halsteren een beetje lastig, want de A4 houdt daar volgens vele systemen nog op.
Maar omdat ik daar ter plekke redelijk bekend ben, viel het nog mee.
Maar irritant is het soms wel.
In zulke gevallen pak ik gewoon de google maps variant er even bij, en leg mijn telefoon tegen de teller klok aan, voor het grove werk in die hoek.
De A1 bij Diemen, de A4 in het zuiden, de Centrale As in het noorden, en de weg Drachten-Smilde, zijn typisch gevallen die bij teveel actuele navigatie systemen er nog niet goed op staan.
Op die locaties moet je gewoon even je kop gebruiken , net als vroeger toen er nog geen navigatie was.

[Maurice]

Vroeger deed ik het zo: op de autokaart (ook meestal oud) de juiste hoofdwegen kiezen om de bestemming te bepalen. Bij aankomst stad/dorp even stoppen bij de i, de straat opzoeken op de kaart en de route in t hoofd prenten.
Natuurlijk lukte dat altijd, maar ik ben toch nog steeds blij dat dát gedoe niet meer hoeft.

[TWMW]

Het grootste probleem zonder navigatie zijn de snelwegen met de klaverbladen en kronkelende kruisingen.
Je weet dat de bestemming ergens rechts ligt, maar voor je er erg in hebt draait de kronkel in de weg opens exact de andere kant uit.....
Of de afslagen waar je 3 kilometer van tevoren al een aparte rijbaan op moet omdat je hem anders alleen maar voorbij kunt rijden...

[nessio]

Het nieuwe deel A9 rondom de A4 staat er niet goed op.

[steve070]

De A4 vanaf delft /rotterdam staat er wel op.

[agrass]

Ik heb de “nieuwste” navigatie geladen in januari. Blijkt die van mei 2017 te zijn. Niks geen twee updates in een jaar. Bij de A9 afslag Amsterdam ging het fout, gaf bij Heemskerk 100 aan ipv 130 en bijna thuis verwees hij me via een parkeerplaats. 3 Fouten die er eerst niet in zaten, nota bene de eerste rit met de nieuwe navigatie. Helaas maken ze geen gebruik van TomTom, die is een stuk betrouwbaarder. Voortaan gebruik ik mijn losse TomTom met levenslange update..

[holyhead]

In 2017 heb ik de volgende kaarten kunnen downloaden (2x jaar)
Je hebt dus de laatste kaart gekregen met kaartmateriaal van Q1 2017.

Kaartupdate voorjaar 2017
Toyota Touch 2 with Go Plus kaartupdate versie 6.9.0H met kaartmateriaal van Q3 2016.

Kaartupdate najaar 2017
Toyota Touch 2 with Go Plus kaartupdate versie 6.10.0H met kaartmateriaal van Q1 2017.

Vraag me af hoe je tot de conclusie komt van niks geen 2 kaarten per jaar.
Bij TT krijgt je ook niet de laatste kaart over het algemeen loopt het een half jaar achter. Alle kaartfabrikanten hebben wat ook TT laat vaak genoeg steken vallen tenslotte is het een hulpmiddel. Als je graag je TT gebruikt met levenlange update (max 5 jaar wordt gegarandeerd) vooral doen. Ieder heeft zijn voorkeuren.

[Camille Schyns]

@Maurice -> nog steeds werk ik óók met papieren kaarten. Het leuke daarvan is dat geplande wegen er in stippellijntjes op staan en zo gaan die kaarten heel lang mee. Bovendien blijven de plaatsen op dezelfde plek liggen, alleen in NL en B maken ze het met gemeentelijke herindelingen erg bont door regelmatig nieuwe namen aan die plaatsen te geven. Én wijken met cijfers aan te geven. Die zeik begon zeker 25 jaar geleden al rond Amsterdam.

Wil je toeristisch rijden en de leukere wegen ervaren, dan is een papieren kaart onmisbaar. Wij gebruiken (naast een redelijk geupdate navi) voor Frankrijk nog steeds de fraai ingebonden Michelin-atlas van zo'n 25 jaar geleden. Om het helemaal bont te maken hebben we in 2012 op een Michelin-kaart van 1956 genavigeerd naar Mering (bij Trier). Ging nog steeds zonder grote problemen.

Aan navi's kleven enkele pluspunten, maar ook nadelen. Leuk en aardig die filemeldingen, maar hoe vaak maak je het niet mee dat de file al opgelost is als je op het bewust punt aankomt?

Oh ja, en éér een verandering in een kaart is ingevoerd wil het wel eens jaren duren. Vlak bij ons is er de "Buitenring Parkstad" in aanbouw, die voor een groot deel al is opengesteld. Maar rond Kerkrade is het 'Vara's zoekplaatje': er zijn onvoldoende duidelijke bordjes geplaatst en de nieuwe kaartupdate weet nog lang van niks. Er zit niks anders op dan met daglicht de nieuwe situaties te gaan bestuderen.